Noticias
-
Chaoji cargando o estándar nacional aprobado e liberado
O 7 de setembro de 2023, a Administración estatal para a regulación do mercado (Comité Nacional da Administración de Normalización) emitiu o anuncio da norma nacional nº 9 de 2023, aprobando a liberación do estándar de carga de condutores de última xeración GB/T 18487.1-2023 “Vehicl eléctrico ...Ler máis -
Como aforrar cartos na carga de novos vehículos enerxéticos?
Coa crecente conciencia das persoas sobre a protección ambiental e o vigoroso desenvolvemento do novo mercado enerxético do meu país, os vehículos eléctricos convertéronse gradualmente na primeira opción para as compras de vehículos. A continuación, en comparación cos vehículos de combustible, cales son os consellos para aforrar cartos no uso ...Ler máis -
As oportunidades de investimento xorden na industria de carga de vehículos eléctricos
Takeaway: houbo avances recentes na carga de vehículos eléctricos, desde sete fabricantes de automóbiles formando unha empresa conxunta norteamericana a moitas empresas que adopten o estándar de carga de Tesla. Algunhas tendencias importantes non figuran de xeito destacado nos titulares, pero aquí hai tres que de ...Ler máis -
Cal é a diferenza entre os cargadores EV conectados e os non conectados?
Os vehículos eléctricos (EVs) son cada vez máis populares debido á súa protección ambiental e vantaxes de aforro de custos. Por conseguinte, a demanda de equipos de subministración de vehículos eléctricos (EVSE), ou cargadores de EV, tamén está aumentando. Ao cargar un vehículo eléctrico, unha das decisións clave para Ma ...Ler máis -
Oportunidades de cobrar exportacións de pilas
En 2022, as exportacións de automóbiles de China chegarán a 3,32 millóns, superando a Alemaña para converterse no segundo maior exportador de automóbiles do mundo. Segundo datos da administración xeral de aduanas recompiladas pola China Asociación de Fabricantes de Automóbiles, no primeiro trimestre deste ano, ...Ler máis -
Tres elementos que deben ser considerados para as estacións de carga para ser rendibles
A localización da estación de carga debe combinarse co plan de desenvolvemento dos vehículos enerxéticos urbanos e combinados estreitamente coa situación actual da rede de distribución e a planificación a curto e longo prazo, para cumprir os requisitos da estación de carga para o poder ...Ler máis -
A análise de estado máis recente de estándares de interface de carga de 5 eV
Na actualidade, hai principalmente cinco estándares de interface de carga no mundo. América do Norte adopta o estándar CCS1, Europa adopta o estándar CCS2 e China adopta o seu propio estándar GB/T. Xapón sempre foi un Maverick e ten o seu propio estándar Chademo. Non obstante, Tesla desenvolveu vehículo eléctrico ...Ler máis -
10 mellores marcas para cargar pilas e cargadores de EV portátiles
As 10 marcas máis importantes da industria mundial de pilas de carga e as súas vantaxes e desvantaxes de Tesla Vantaxes de sobrealimentador: pode proporcionar unha velocidade de carga de alta potencia e velocidade de carga rápida; extensa rede de cobertura global; Pilas de carga especialmente deseñadas para vehículos eléctricos Tesla. Desvantaxes: en ...Ler máis -
Gran oportunidade potencial para ir a ultramar para cargar pilas
1. As pilas de carga son dispositivos de suplemento de enerxía para novos vehículos enerxéticos e hai diferenzas no desenvolvemento na casa e no estranxeiro 1.1. A pila de carga é un dispositivo de suplemento de enerxía para novos vehículos enerxéticos A pila de carga é un dispositivo para novos vehículos enerxéticos para complementar a enerxía eléctrica. Eu ...Ler máis -
As empresas de carga de vehículos eléctricos estadounidenses integran gradualmente os estándares de carga de Tesla
Na mañá do 19 de xuño, o tempo de Pequín, segundo informes, as compañías de carga de vehículos eléctricos nos Estados Unidos son prudentes sobre a tecnoloxía de carga de Tesla converténdose no principal estándar dos Estados Unidos. Hai uns días, Ford e General Motors dixeron que adoptarían a Tesla ...Ler máis -
A diferenza e vantaxes e desvantaxes da pila de carga rápida e da pila de carga de carga lenta
Os propietarios de novos vehículos enerxéticos deben saber que cando os nosos novos vehículos enerxéticos se cobran cargando pilas, podemos distinguir as pilas de carga como pilas de carga DC (cargador rápido DC) segundo o poder de carga, o tempo de carga e o tipo de saída actual pola pila de carga. Pila) e ac ...Ler máis -
O primeiro foro de interacción de vehículos a rede (V2G) Global Forum e Cerimonia de lanzamento da Alianza da Industria
O 21 de maio, a primeira cerimonia de lanzamento do Foro de Interacción de Vehículos de Vehículos (V2G) global (V2G) (en diante denominada: Foro) comezou no distrito de Longhua, Shenzhen. Expertos nacionais e estranxeiros, estudosos, asociacións industriais e representantes de Leadi ...Ler máis