Novas
-
Principais vantaxes da tecnoloxía de carga ChaoJi
1. Resolve problemas existentes.O sistema de carga ChaoJi resolve os fallos inherentes ao deseño da interface da versión 2015 existente, como o axuste de tolerancia, o deseño de seguridade IPXXB, a fiabilidade do bloqueo electrónico e os problemas de pin roto e PE humano.Realizáronse importantes melloras na seguridade mecánica...Le máis -
Pode facerse popular a interface estándar de carga NACS de Tesla?
Tesla anunciou a súa interface estándar de carga utilizada en América do Norte o 11 de novembro de 2022 e chamouno NACS.Segundo o sitio web oficial de Tesla, a interface de carga NACS ten unha quilometraxe de uso de 20.000 millóns e afirma ser a interface de carga máis madura de América do Norte, co seu volume...Le máis -
Que contén o dispositivo de protección e control do cable de carga IEC 62752 (IC-CPD)?
En Europa, só os cargadores portátiles para vehículos eléctricos que cumpran esta norma se poden utilizar nos correspondentes vehículos eléctricos puros enchufables e vehículos híbridos enchufables.Debido a que un cargador deste tipo ten funcións de protección, como detección de fugas de CC pura de tipo A +6mA +6mA, monitoreo de conexión a terra de liña...Le máis -
A pila de carga de CC de alta potencia está chegando
O 13 de setembro, o Ministerio de Industria e Tecnoloxía da Información anunciou que o Ministerio de Industria e Tecnoloxía da Información propúxose recentemente o documento GB/T 20234.1-2023 "Dispositivos de conexión para a carga condutiva de vehículos eléctricos Parte 1: Uso xeral" e...Le máis -
A construción de pilas de carga converteuse nun proxecto de investimento fundamental en moitos países
A construción de pilas de carga converteuse nun proxecto de investimento clave en moitos países, e a categoría de subministración de enerxía portátil de almacenamento de enerxía experimentou un crecemento significativo.Alemaña lanzou oficialmente un plan de subvencións para estacións de carga solar para vehículos eléctricos...Le máis -
Estándar nacional de carga ChaoJi aprobado e lanzado
O 7 de setembro de 2023, a Administración Estatal de Regulación do Mercado (Comité de Administración Nacional de Normalización) emitiu o Anuncio de Normas Nacionales n.º 9 de 2023, polo que se aproba a publicación da norma nacional de carga condutiva de próxima xeración GB/T 18487.1-2023 "Vehículo eléctrico. ..Le máis -
Como aforrar diñeiro na carga de vehículos de nova enerxía?
Co aumento da concienciación da xente sobre a protección ambiental e o vigoroso desenvolvemento do novo mercado enerxético do meu país, os vehículos eléctricos convertéronse gradualmente na primeira opción para a compra de coches.Entón, en comparación cos vehículos de combustible, cales son os consellos para aforrar cartos no uso de...Le máis -
Xorden oportunidades de investimento na industria de carga de vehículos eléctricos
Leva: Houbo avances recentes na carga de vehículos eléctricos, desde sete fabricantes de automóbiles que forman unha empresa conxunta norteamericana ata moitas empresas que adoptan o estándar de carga de Tesla.Algunhas tendencias importantes non aparecen de forma destacada nos titulares, pero aquí tes tres que de...Le máis -
Cal é a diferenza entre os cargadores de vehículos eléctricos conectados e non conectados?
Os vehículos eléctricos (EV) son cada vez máis populares debido á súa protección ambiental e ás súas vantaxes de aforro de custos.En consecuencia, a demanda de equipos de subministración de vehículos eléctricos (EVSE), ou cargadores de vehículos eléctricos, tamén está aumentando.Ao cargar un vehículo eléctrico, unha das decisións fundamentais para ma...Le máis -
Oportunidades para cobrar exportacións de pilas
En 2022, as exportacións de automóbiles de China alcanzarán os 3,32 millóns, superando a Alemaña e converterse no segundo exportador de automóbiles do mundo.Segundo os datos da Administración Xeral de Aduanas recompilados pola Asociación China de Fabricantes de Automóbiles, no primeiro trimestre deste ano, ...Le máis -
Tres elementos que hai que ter en conta para que as estacións de carga sexan rendibles
A localización da estación de carga debe combinarse co plan de desenvolvemento de vehículos urbanos de novas enerxías e combinarse estreitamente coa situación actual da rede de distribución e a planificación a curto e longo prazo, para cumprir cos requisitos da carga. estación de enerxía eléctrica...Le máis -
A análise de estado máis recente dos estándares de interface de carga de 5 EV
Actualmente, hai principalmente cinco estándares de interface de carga no mundo.América do Norte adopta o estándar CCS1, Europa adopta o estándar CCS2 e China adopta o seu propio estándar GB/T.Xapón sempre foi un inconformista e ten o seu propio estándar CHAdeMO.Porén, Tesla desenvolveu vehículos eléctricos...Le máis
