Descrición do cable de carga CCS2 EV de líquido CCS2 EV
Cable de carga CCS2 EV refrixerado por líquido
| Nome do elemento | Cable de carga CCS2 EV de Chinaevse ™ ️liquid refrixerado CCS2 EV | |
| Estándar | IEC 62196-2014 | |
| Tensión nominal | 1000VDC | |
| Corrente nominal | 250 ~ 500A | |
| Certificado | TUV, CE | |
| Garantía | 5 anos | |
Compoñentes de cable de carga CCS2 EV refrigerados líquidos
Esquema de control do sistema
O arrefriamento de convección forzada úsase no tubo de entrada de aceite do tanque e a velocidade do ventilador e da bomba estará regulada por tensión de 0 ~ 5V. O fluxo do sistema e a presión son controlados por un medidor de fluxo e un manómetro. O medidor de fluxo e o manómetro de presión pódense colocar na entrada de aceite ou tubo de saída.
Especificación de cable de carga CCS2 EV refrixerada por líquido
Selección de refrixerantes
O refrixerante de cables de carga EV refrigerados por líquidos pódese dividir en aceite e auga.
Co-refrixeración de aceite ： O aceite illado (aceite de silicona dimetil) pode contactar directamente cos terminais e ten unha boa eficiencia de transferencia de calor, polo que foi moi utilizada. Pero a simeticona non é biodegradable.
Co-refrixeración de auga ： Os terminais non están en contacto directo co refrixerante (solución de auga+etilenglicol), polo que o intercambio de calor depende de materiais condutores térmicos, como resultado o efecto de refrixeración é limitado. Non obstante, é biodegradable e moi utilizado en rexións como Europa onde a biodegradabilidade do refrixerante é máis enfatizada.
Cando o refrixerante é a solución de auga + etilenglicol, debido á condutividade da auga, o refrixerante non pode estar en contacto directo cos condutores metálicos.
Debe adoptarse unha estrutura de auga que abrazaba o cobre como estrutura do cable. O condutor dos terminais depende de materiais illantes con certa condutividade térmica para levar a calor co refrixerante.
