Cargador portátil EV de 7kw de 8a a 32a Tipo de conmutación 2
Solicitude de cargador EV portátil EV portátil de 7kw 8a a 32a tipo 2
Chinaevse Portable EV Charger Series, tamén denominada cable de carga Mode 2 EV, ofrece unha serie de solucións flexibles e cómodas para a carga de EV. Estes cargadores están deseñados para atender a varios requisitos de carga, e a liña de produtos está dispoñible en diferentes enchufes de coche (tipo1, tipo2, GB/T) e tapóns de alimentación (Schuko, CEE, BS, AU, NEMA, etc.), apoiando a personalización OEM. Algúns modelos do cargador pódense emparellar con diferentes adaptadores, permitindo a conmutación gratuíta de tapóns de alimentación e soportar 2,2kw-22kw, para satisfacer as necesidades de carga.
Funcións de cargador portátil EV portátil de 7kw de 8a a 32a tipo 2
Protección por exceso de tensión
Baixo protección de tensión
Sobre a protección actual
Protección de corrente residual
Protección do chan
Sobre a protección da temperatura
Protección contra a sobrecarga
Armas de carga IP67/Caixa de control IP67
Protección de fugas de tipo A ou tipo B
5 anos de tempo de garantía
7kw 8a a 32a especificación de produto portátil de cargador portátil EV portátil
7kW 8a a 32a Tipo conmutable 1 Especificación do produto portátil EV portátil
| Potencia de entrada | |
| Modelo de carga/tipo de caso | Modo 2, caso B |
| Tensión de entrada nominal | 250vac |
| Número de fase | Monofásico |
| Normas | IEC62196-2014, IEC61851-2017 |
| Corrente de saída | 8a 10a 13a 16a 32a |
| Potencia de saída | 7kw |
| Ambiente | |
| Temperatura de operación | ﹣30 ° C a 50 ° C. |
| Almacenamento | ﹣40 ° C a 80 ° C. |
| Altitude máxima | 2000m |
| Código IP | Armas de carga IP67/Caixa de control IP67 |
| Chegue a SVHC | Lead 7439-92-1 |
| Rohs | Vida de servizo de protección ambiental = 10; |
| Características eléctricas | |
| Cargando a corrente axustable | 8a 10a 13a 16a 32a |
| Hora de cita de carga | Atraso 0 ~ 2 ~ 4 ~ 6 ~ 8 horas |
| Tipo de transmisión de sinal | PWM |
| Precaucións no método de conexión | Conexión de crimp, non desconecte |
| Sobre a Voltagece | 2000v |
| Resistencia ao illamento | > 5mΩ, DC500V |
| Contacte con Impedancece: | 0,5 MΩ Max |
| Resistencia RC | 680Ω |
| Corrente de protección de fugas | ≤23mA |
| Tempo de acción de protección de fugas | ≤32ms |
| Consumo de enerxía en espera | ≤4w |
| Temperatura de protección dentro da pistola de carga | ≥185 ℉ |
| Temperatura de recuperación da temperatura | ≤167 ℉ |
| Interface | Pantalla de visualización, luz indicadora LED |
| Chulo ing thod | Refrixeración natural |
| Vida do interruptor do relevo | ≥10000 veces |
| Europa Plug estándar | 3 pinos CEE 32A |
| Tipo de bloqueo | Bloqueo electrónico |
| Propiedades mecánicas | |
| Tempos de inserción do conector | > 10000 |
| Forza de inserción do conector | < 80n |
| Forza de saída do conector | < 80n |
| Material de cuncha | Plástico |
| Grao a proba de lume de cuncha de goma | UL94V-0 |
| Material de contacto | Cobre |
| Material de selado | goma |
| Grao retardante de chama | V0 |
| Contacte con material de superficie | Ag |
| Especificación por cable | |
| Estrutura de cable | 3 x 6,0mm² + 0,75 mm² (referencia) |
| Estándares de cable | IEC 61851-2017 |
| Autenticación por cable | UL/TUV |
| Diámetro exterior do cable | 14,1 mm ± 0,4 mm (referencia) |
| Tipo de cable | Tipo recto |
| Material de vaina exterior | Tpe |
| Cor da chaqueta exterior | Black/Orange (Referencia) |
| Radio mínimo de flexión | 15 x diámetro |
| Paquete | |
| Peso do produto | 3,5kg |
| Qty por caixa de pizza | 1pc |
| Qty por cartón de papel | 4pcs |
| Dimensión (lxwxh) | 470mmx380mmx410mm |
Velocidade de carga
Un dos factores máis importantes a ter en conta á hora de escoller un cargador de coche EV portátil é a velocidade de carga. A velocidade de carga determinará a rapidez coa que se pode recargar a batería do seu EV.
Hai 3 niveis principais de carga dispoñibles, nivel 1, nivel 2 e nivel 3 (carga rápida de corrente continua). O nivel 1 está conectado directamente a unha toma de parede estándar e é o que normalmente vén coa compra dun coche eléctrico. Con este cargador, leva aproximadamente 40-50 horas para cargar completamente un vehículo, polo que non é unha boa solución para as operacións empresariais.
Os cargadores de nivel 2 úsanse máis comunmente para estacións de carga pública. É moito máis rápido que o nivel 1, pero aínda pode levar ata 10 horas para cargar completamente un vehículo. Os cargadores de nivel 2 tamén requiren actualizacións de rede xa que non se poden conectar a unha toma estándar.
O nivel 3 (carga rápida de DC) é o nivel máis rápido do cargador EV dispoñible e o máis difícil e custoso de conseguir. Este cargador é capaz de cargar un vehículo eléctrico ata o 80% en menos dunha hora.







