Cable de carga de 7 kW e 32 A tipo 2 a tipo 1
Aplicación do cable de carga de 7KW 32A tipo 2 a tipo 1
Se algunha vez viches unha estación de carga cunha toma de corrente tipo 2 en lugar dun cable que sae dela, este é o cable que necesitas para conectala. Pensa nela como a conexión persoal do teu coche á "rede", vaias onde vaias. Conecta un vehículo eléctrico ou híbrido enchufable cun porto tipo 1 a unha estación de carga cunha toma de corrente tipo 2. Clasificación: 32 A, monofásico.
NOTA: Os cables de carga públicos non son cables de extensión e non funcionarán se se conectan a un cargador con conexión a rede; o uso previsto é para "cargadores universais" con enchufe.


Características do cable de carga de 7KW e 32A tipo 2 a tipo 1
Protección impermeable IP67
Insértao facilmente arranxado
Calidade e certificado
Vida útil mecánica > 20000 veces
OEM dispoñible
Prezos competitivos
Fabricante líder
5 anos de garantía
Especificación do produto do cable de carga de 7KW 32A tipo 2 a tipo 1


Especificación do produto do cable de carga de 7KW 32A tipo 2 a tipo 1
Tensión nominal | 250 V CA |
corrente nominal | 32A |
Resistencia de illamento | >500 MΩ |
Aumento da temperatura terminal | <50.000 |
Tensión de resistencia | 2500 V |
Impedancia de contacto | 0,5 m Ω máx. |
Vida mecánica | > 20000 veces |
Protección impermeable | IP67 |
Altitude máxima | <2000 m |
Temperatura ambiente | <40 ℃ ~ +75 ℃ |
Humidade relativa | 0-95 % sen condensación |
Consumo de enerxía en modo de espera | <8 W |
Material da carcasa | Termoplástico UL94 V0 |
Pin de contacto | Aliaxe de cobre, chapado en prata ou níquel |
Xunta de selado | goma ou goma de silicona |
Funda para cable | TPU/TPE |
Tamaño do cable | 3*6,0 mm²+1*0,5 mm² |
Lonxitude do cable | 5 m ou personalizar |
Certificado | TÜV UL CE FCC ROHS IK10 CCC |
Apto para todos os vehículos Tipo 1 como o Nissan LEAF, e-NV200, Mitsubishi Outlander PHEV, Smart ED, Mitsubishi IMiev, Kia Soul EV, JDM BMW i3, Prius PHEV e calquera instalador de vehículos xaponeses co enchufe J1772.
As estacións de carga públicas de nivel 2 agora están estandarizadas para usar unidades de "enchufe tipo 2" ou "para traer o teu propio cable", desta forma, independentemente do teu vehículo eléctrico, podes obter unha carga sen necesidade dun adaptador.