Cargador rápido de vehículos eléctricos de CC con pistola de carga única de 40 kW
Aplicación de cargador rápido de EV de CC con pistola de carga única de 40 kW
O cargador de vehículos eléctricos CHINAEVSE de 40 kW de CC é unha ampliación do cargador rápido orixinal de 30 kW de CC. Grazas ao seu deseño modular, o cargador de vehículos eléctricos de 40 kW pode cargar dous vehículos simultaneamente de forma eficiente, subministrando 20 kW a cada porto de saída. De xeito alternativo, o cargador pode desviar toda a saída de 40 kW a un só vehículo para unha carga rápida. Esta unidade de carga versátil e de alta potencia ofrece unha multitude de vantaxes aos condutores de vehículos eléctricos e é unha valiosa adición a calquera rede de carga.
Co equilibrio perfecto entre tamaño e potencia, é ideal para uso comercial, lugar de traballo, frotas e carga pública. Ocupa un espazo reducido e ten unha estrutura compacta, o que pode reducir a complexidade e o custo da instalación.
Características do cargador rápido de vehículos eléctricos de CC con pistola de carga única de 40 kW
Protección contra sobretensións
Protección de baixa tensión
Protección contra sobretensións
Protección contra curtocircuítos
Protección contra sobretemperatura
Protección impermeable IP65 ou IP67
Protección contra fugas tipo A
5 anos de garantía
Compatibilidade con OCPP 1.6
Especificación do produto de cargador rápido de vehículos eléctricos de CC con pistola de carga única de 40 kW
Especificación do produto de cargador rápido de vehículos eléctricos de CC con pistola de carga única de 40 kW
| Parámetro eléctrico | |||
| Tensión de entrada (CA) | 400 V CA ± 10 % | ||
| Frecuencia de entrada | 50/60 Hz | ||
| Tensión de saída | 200-1000 V CC | 200-1000 V CC | 200-1000 V CC |
| Rango de potencia de saída constante | 300-1000 V CC | 300-1000 V CC | 300-1000 V CC |
| potencia nominal | 30 kW | 40 kW | 60 kW |
| Corrente de saída máxima | 100 A | 133 A | 150 A |
| Parámetro de ambiente | |||
| Escena aplicable | Interior/Exterior | ||
| Temperatura de funcionamento | De 35 °C a 60 °C | ||
| Temperatura de almacenamento | De 40 °C a 70 °C | ||
| Altitude máxima | Ata 2000 m | ||
| Humidade de funcionamento | ≤95 % sen condensación | ||
| Ruído acústico | <65dB | ||
| Altitude máxima | Ata 2000 m | ||
| Método de arrefriamento | Refrixerado por aire | ||
| Nivel de protección | IP54, IP10 | ||
| Deseño de características | |||
| Pantalla LCD | pantalla de 7 polgadas | ||
| Método de rede | LAN/WIFI/4G (opcional) | ||
| Protocolo de comunicación | OCPP 1.6 (opcional) | ||
| Luces indicadoras | Luces LED (de alimentación, carga e avaría) | ||
| Botóns e interruptor | Inglés (opcional) | ||
| Tipo de RCD | Tipo A | ||
| Método de inicio | RFID/Contrasinal/Conectar e cargar (opcional) | ||
| Protección segura | |||
| Protección | Sobretensión, Subtensión, Curtocircuíto, Sobrecarga, Terra, Fuga, Sobretensión, Sobretemperatura, Raio | ||
| Aspecto da estrutura | |||
| Tipo de saída | CCS 1, CCS 2, CHAdeMO, GB/T (opcional) | ||
| Número de saídas | 1 | ||
| Método de cableado | Liña de fondo dentro, liña de fondo fóra | ||
| Lonxitude do cable | 3,5 a 7 m (opcional) | ||
| Método de instalación | Montado no chan | ||
| Peso | Uns 260 kg | ||
| Dimensións (L x A x P) | 900*720*1600 mm | ||
Por que elixir CHINAEVSE?
Protocolo de comunicación OCPP 1.6 compatible.
Ter unha plataforma de servizos de datos e unha plataforma de xestión abertas e compartibles (plataforma na nube)
Ten unha interface de visualización que se pode personalizar
Ten múltiples interfaces de comunicación como CAN, RS485/RS232, Ethernet, redes sen fíos 3G, que poden lograr a comunicación entre a unidade de entrada de CA, o módulo de carga e a interface do terminal de carga de CC, obter parámetros do sistema de batería do vehículo eléctrico e parámetros de funcionamento da batería durante o proceso de carga.
Función de protección de carga: o proceso de carga suspenderase inmediatamente cando se produzan fallos de comunicación BMS, desconexión, sobretemperatura e sobretensión.
Alta adaptabilidade do rango de temperatura, ten condutos de aire de disipación de calor illados. A disipación de calor de enerxía está separada do circuíto de control para garantir que o circuíto de control estea libre de po.
Ofrecemos o mellor servizo que temos. O noso equipo de vendas experimentado xa está a traballar para ti.
Categorías de produtos
-
Cargador rápido de vehículos eléctricos de CC con dobre carga de 180 kW
-
Cargador rápido de vehículos eléctricos de CC con dobre carga de 160 kW
-
Cargador rápido de vehículos eléctricos de CC con pistola de carga única de 160 kW
-
Cargador rápido de vehículos eléctricos de CC con catro pistolas de carga
-
Cargador rápido de vehículos eléctricos de CC con pistola de carga única de 60 kW
-
Pila de carga rápida CC de 360 kW con refrixeración líquida