Pila de carga rápida CC de 360 ​​kW con refrixeración líquida

Descrición curta:

Nome do elemento CHINAEVSE™️ Pila de carga rápida de CC de 360 ​​kW con refrixeración líquida
Tipo de saída CCS 1, CCS 2, CHAdeMO, GB/T (opcional)
Tensión de entrada 400 V CA ± 10 %
Corrente de saída máxima de pistolas duplas 400A
OCPP OCPP 1.6
Certificado CE, TÜV
Garantía 3 anos

Detalle do produto

Etiquetas do produto

Aplicación de pila de carga rápida de CC con refrixeración líquida de 360 ​​kW

A pila de carga refrixerada por líquido é un tipo de pila de carga que emprega refrixeración por circulación de líquido para arrefriar a batería. A pila de carga refrixerada por líquido emprega principalmente tecnoloxía de tubos de calor anulares. Mediante a circulación de líquido condutor de calor, a temperatura da batería da pila de carga mantense sempre dentro dun rango axeitado, conseguindo así o propósito dunha carga rápida.

O principio de funcionamento da pila de carga refrixerada por líquido é o seguinte: primeiro, o refrixerante líquido introdúcese no quentador da pila de carga a través do tubo de fluxo de líquido para quentar o cargador. Ao mesmo tempo, a batería xera moita calor durante a carga. O refrixerante líquido flúe cara ao paquete de baterías a través do tubo de fluxo de líquido, elimina a calor do paquete de baterías e logo transfire a calor ao radiador fóra da pila de carga para disipar a calor. Este método de refrixeración líquida pode garantir que a temperatura da batería non suba demasiado rápido e que a carga sexa segura e rápida.

Pila de carga rápida CC de 360 ​​kW con refrixeración líquida-1

Características da pila de carga rápida de CC de 360 ​​kW con refrixeración líquida

1. Mellor efecto de refrixeración. A refrixeración líquida pode arrefriar a batería de forma máis eficiente, evitar que a batería se sobrequente e acurte a súa duración e mellorar a eficiencia da carga rápida.

2. Maior velocidade de carga. Usando a tecnoloxía de refrixeración líquida, a velocidade de carga da batería pode aumentarse a máis do 80 % da potencia máxima de saída.

3. Carga máis segura. A tecnoloxía de refrixeración líquida pode garantir que a temperatura da batería estea sempre dentro dun rango seguro durante a carga, evitando accidentes debidos á liberación excesiva de calor.

4. Idealmente, o tempo de carga (h) = capacidade da batería (kWh) / potencia de carga (kW) significa que se poden cargar 360 kWh nunha hora. Para un vehículo de enerxía nova cunha capacidade de batería de 50 kWh, só se necesitan 8 minutos para completar a carga a unha potencia de 360 ​​kW. En xeral, entre 14 e 18 kWh poden proporcionar unha autonomía de 100 km, o que significa que despois de cargar durante 8 minutos (o tempo que leva tomar unha cunca de café), a autonomía pode alcanzar os 300 km ou máis.

5. As pilas de carga rápida tradicionais refrixeradas por aire usan cables grosos para disipar a calor, pero isto fai que as pilas de carga rápida tradicionais sexan extremadamente grandes e voluminosas. As pilas de carga que usan tecnoloxía de refrixeración líquida usan unha bomba electrónica para facer fluír o refrixerante, de xeito que o refrixerante circula entre o cable de refrixeración líquida, o depósito de aceite que almacena o refrixerante e o radiador, conseguindo así un efecto de disipación da calor. Polo tanto, os fíos e cables da pila de carga de refrixeración líquida son moi finos pero moi seguros.

As pilas de carga refrixeradas por líquido úsanse amplamente na industria da carga de vehículos eléctricos e vehículos de novas enerxías, especialmente en escenarios de carga de alta potencia como as autoestradas. Ademais, a tecnoloxía de refrixeración líquida tamén axuda a garantir a seguridade e a vida útil das baterías en ambientes climáticos extremos.

Especificación do produto de pila de carga rápida de CC refrixerada por líquido de 360 ​​kW

Parámetro eléctrico
Tensión de entrada (CA) 400 V CA ± 10 %
Frecuencia de entrada 50/60 Hz
Tensión de saída 200-1000 V CC
Cumprimento normativo CE || EMC: EN 61000-6-1:2007, EN 61000-6-3:2007/A1:2011/AC:2012
potencia nominal 360 kW
Corrente de saída máxima dunha pistola única 400A
Parámetro de ambiente
Escena aplicable Interior/Exterior
Temperatura de funcionamento De 30 °C a 55 °C
Altitude máxima Ata 2000 m
Humidade de funcionamento ≤ 95 % HR || ≤ 99 % HR (sen condensación)
Ruído acústico <65dB
Altitude máxima Ata 2000 m
Método de arrefriamento Refrixerado por aire
Nivel de protección IP54, IP10
Deseño de características
Pantalla LCD LCD de 7 polgadas con pantalla táctil
Método de rede Ethernet: estándar || Módem 3G/4G (opcional)
Botóns e interruptor Inglés (opcional)
Seguridade eléctrica: GFCI RCD 30 mA Tipo A
Tipo de RCD Tipo A
Control de acceso RFID: ISO/IEC 14443A/B || Lector de tarxetas de crédito (opcional)
Sistema RFID ISO/IEC 14443A/B
Protocolo de comunicación OCPP 1.6J
Protección segura
Protección Sobretensión, Subtensión, Curtocircuíto, Sobrecarga, Terra, Fuga, Sobretensión, Sobretemperatura, Raio
Aspecto da estrutura
Tipo de saída CCS 1, CCS 2, CHAdeMO, GB/T (opcional)
Número de saídas 2
Método de cableado Liña de fondo dentro, liña de fondo fóra
Lonxitude do cable 4/5 m (opcional)
Método de instalación Montado no chan
Peso Uns 500 kg
Dimensións (L x A x P) 900 mm x 900 mm x 1970 mm

 

A estrutura da pila de carga refrixerada por líquido inclúe principalmente

1. Cargador: Cando un vehículo eléctrico se conecta a unha pila de carga, o cargador comeza a funcionar, convertendo a enerxía eléctrica en corrente continua e transmitíndoa á batería do vehículo eléctrico a través da liña de carga. Neste proceso xerarase unha gran cantidade de enerxía térmica e, se non se disipa a calor a tempo, causarase danos na pila de carga e no vehículo eléctrico.

2. Sistema de refrixeración líquida: composto por radiador, bomba de auga, depósito de auga e tubaxe, a calor xerada no cargador pode transferirse ao depósito de auga e a auga quente pode circular ao radiador a través da bomba de auga para disipar a calor. Pode reducir eficazmente a temperatura durante a carga e garantir a seguridade e a estabilidade do cargador.

3. Sistema de control: Pode detectar o estado da pila de carga e do vehículo eléctrico e axustalo segundo a demanda.


  • Anterior:
  • Seguinte:

  • Escribe aquí a túa mensaxe e envíanosla