Cargador rápido de vehículos eléctricos de CC con pistola de carga única de 30 kW
Aplicación de cargador rápido de EV de CC con pistola de carga única de 30 kW
As estacións de carga rápida son o futuro da carga de vehículos eléctricos. As estacións de carga rápida de CC son o elemento máis importante que pode axudarche a vivir a vida de forma eficiente. Empregan unha tecnoloxía nova que permite que os vehículos eléctricos alcancen unha carga do 80 % en só 20 minutos. Isto significa que podes conducir máis lonxe e máis rápido. E leva tan pouco tempo que volverás á estrada en pouco tempo, gañando un tempo valioso e evitando as molestias de ter que esperar por unha toma de corrente. Está deseñada para grandes frotas e pequenas empresas. Somos a única empresa que desenvolveu esta tecnoloxía e podemos ofrecer esta solución a propietarios de frotas, provedores de servizos de carga públicos e propietarios de empresas con aparcadoiro.


Características do cargador rápido de vehículos eléctricos de CC con pistola de carga única de 30 kW
Protección contra sobretensións
Protección de baixa tensión
Protección contra sobretensións
Protección contra curtocircuítos
Protección contra sobretemperatura
Protección impermeable IP65 ou IP67
Protección contra fugas tipo A
5 anos de garantía
Compatibilidade con OCPP 1.6
Especificación do produto de cargador rápido de vehículos eléctricos de CC con pistola de carga única de 30 kW


Especificación do produto de cargador rápido de vehículos eléctricos de CC con pistola de carga única de 30 kW
Parámetro eléctrico | |||
Tensión de entrada (CA) | 400 V CA ± 10 % | ||
Frecuencia de entrada | 50/60 Hz | ||
Tensión de saída | 200-1000 V CC | 200-1000 V CC | 200-1000 V CC |
Rango de potencia de saída constante | 300-1000 V CC | 300-1000 V CC | 300-1000 V CC |
potencia nominal | 30 kW | 40 kW | 60 kW |
Corrente de saída máxima | 100 A | 133 A | 150 A |
Parámetro de ambiente | |||
Escena aplicable | Interior/Exterior | ||
Temperatura de funcionamento | De 35 °C a 60 °C | ||
Temperatura de almacenamento | De 40 °C a 70 °C | ||
Altitude máxima | Ata 2000 m | ||
Humidade de funcionamento | ≤95 % sen condensación | ||
Ruído acústico | <65dB | ||
Altitude máxima | Ata 2000 m | ||
Método de arrefriamento | Refrixerado por aire | ||
Nivel de protección | IP54, IP10 | ||
Deseño de características | |||
Pantalla LCD | pantalla de 7 polgadas | ||
Método de rede | LAN/WIFI/4G (opcional) | ||
Protocolo de comunicación | OCPP 1.6 (opcional) | ||
Luces indicadoras | Luces LED (de alimentación, carga e avaría) | ||
Botóns e interruptor | Inglés (opcional) | ||
Tipo de RCD | Tipo A | ||
Método de inicio | RFID/Contrasinal/Conectar e cargar (opcional) | ||
Protección segura | |||
Protección | Sobretensión, Subtensión, Curtocircuíto, Sobrecarga, Terra, Fuga, Sobretensión, Sobretemperatura, Raio | ||
Aspecto da estrutura | |||
Tipo de saída | CCS 1, CCS 2, CHAdeMO, GB/T (opcional) | ||
Número de saídas | 1 | ||
Método de cableado | Liña de fondo dentro, liña de fondo fóra | ||
Lonxitude do cable | 3,5 a 7 m (opcional) | ||
Método de instalación | Montado no chan | ||
Peso | Uns 260 kg | ||
Dimensións (L x A x P) | 900*720*1600 mm |
Por que elixir CHINAEVSE?
Ter unha plataforma de servizos de datos e unha plataforma de xestión abertas e compartibles (plataforma na nube)
como función de autorrecoñecemento do protocolo, pode realizar a carga de vehículos eléctricos sen limitación de marca.
Función de protección de carga: o proceso de carga suspenderase inmediatamente cando se produzan fallos de comunicación BMS, desconexión, sobretemperatura e sobretensión.
Alta adaptabilidade do rango de temperatura, ten condutos de aire de disipación de calor illados. A disipación de calor de enerxía está separada do circuíto de control para garantir que o circuíto de control estea libre de po.
Alta calidade: Emprego de materiais de alta calidade e establecemento dun rigoroso sistema de control de calidade, asignando persoas específicas responsables de cada proceso de produción, desde a compra da materia prima ata o envasado.