Cargador rápido de vehículos eléctricos de CC con pistola de carga única de 120 kW
Aplicación de cargador rápido de EV de CC con pistola de carga única de 120 kW
As estacións de carga rápida son o futuro da carga de vehículos eléctricos. As estacións de carga rápida de CC son o elemento máis importante que pode axudarche a vivir a vida de forma eficiente. Empregan unha tecnoloxía nova que permite que os vehículos eléctricos alcancen unha carga do 80 % en só 20 minutos. Isto significa que podes conducir máis lonxe e máis rápido. E leva tan pouco tempo que volverás á estrada en pouco tempo, gañando un tempo valioso e evitando as molestias de ter que esperar por unha toma de corrente. Está deseñada para grandes frotas e pequenas empresas. Somos a única empresa que desenvolveu esta tecnoloxía e podemos ofrecer esta solución a propietarios de frotas, provedores de servizos de carga públicos e propietarios de empresas con aparcadoiro.


Características do cargador rápido de vehículos eléctricos de CC con pistola de carga única de 120 kW
Protección contra sobretensións
Protección de baixa tensión
Protección contra sobretensións
Protección contra curtocircuítos
Protección contra sobretemperatura
Protección impermeable IP65 ou IP67
Protección contra fugas tipo A
5 anos de garantía
Compatibilidade con OCPP 1.6
Especificación do produto de cargador rápido de vehículos eléctricos de CC con pistola de carga única de 120 kW


Especificación do produto de cargador rápido de vehículos eléctricos de CC con pistola de carga única de 120 kW
Parámetro eléctrico | ||
Tensión de entrada (CA) | 400 V CA ± 10 % | |
Frecuencia de entrada | 50/60 Hz | |
Tensión de saída | 200-750 V CC | 200-1000 V CC |
Rango de potencia de saída constante | 400-750 V CC | 300-1000 V CC |
potencia nominal | 120 kW | 160 kW |
Corrente de saída máxima dunha pistola única | 200A/GB 250A | 200A/GB 250A |
Corrente de saída máxima de pistolas duplas | 150 A | 200A/GB 250A |
Parámetro de ambiente | ||
Escena aplicable | Interior/Exterior | |
Temperatura de funcionamento | De 35 °C a 60 °C | |
Temperatura de almacenamento | De 40 °C a 70 °C | |
Altitude máxima | Ata 2000 m | |
Humidade de funcionamento | ≤95 % sen condensación | |
Ruído acústico | <65dB | |
Altitude máxima | Ata 2000 m | |
Método de arrefriamento | Refrixerado por aire | |
Nivel de protección | IP54, IP10 | |
Deseño de características | ||
Pantalla LCD | pantalla de 7 polgadas | |
Método de rede | LAN/WIFI/4G (opcional) | |
Protocolo de comunicación | OCPP 1.6 (opcional) | |
Luces indicadoras | Luces LED (de alimentación, carga e avaría) | |
Botóns e interruptor | Inglés (opcional) | |
Tipo de RCD | Tipo A | |
Método de inicio | RFID/Contrasinal/Conectar e cargar (opcional) | |
Protección segura | ||
Protección | Sobretensión, Subtensión, Curtocircuíto, Sobrecarga, Terra, Fuga, Sobretensión, Sobretemperatura, Raio | |
Aspecto da estrutura | ||
Tipo de saída | CCS 1, CCS 2, CHAdeMO, GB/T (opcional) | |
Número de saídas | 1/2/3 (opcional) | |
Método de cableado | Liña de fondo dentro, liña de fondo fóra | |
Lonxitude do cable | 3,5 a 7 m (opcional) | |
Método de instalación | Montado no chan | |
Peso | Uns 300 kg | |
Dimensións (L x A x P) | 1020*720*1600 mm/800*550*2100 mm |
Por que elixir CHINAEVSE?
Hai varios tipos de cargadores de CC dispoñibles, cada un con diferentes niveis de potencia e tipos de conectores. Os tipos máis comúns de cargadores de CC inclúen:
* CHAdeMO: Este tipo de cargador é empregado principalmente por fabricantes de automóbiles xaponeses como Nissan e Mitsubishi. Pode proporcionar ata 62,5 kW de potencia.
* CCS (Sistema de carga combinado): Moitos fabricantes de automóbiles europeos e estadounidenses, como Volkswagen, BMW e General Motors, empregan este tipo de cargador. Pode proporcionar ata 350 kW de potencia.
* Supercargador Tesla: Este cargador é propiedade de Tesla e só se pode usar para cargar vehículos Tesla. Pode proporcionar ata 250 kW de potencia. Comprensión das clasificacións de tensión e amperaxe ao seleccionar un cargador de CC
Consideracións ao mercar un cargador de CC
Ao mercar un cargador de CC, hai varias consideracións a ter en conta. En primeiro lugar, é importante ter en conta a potencia de saída do cargador. Unha maior potencia de saída resultará en tempos de carga máis rápidos, pero tamén pode ser máis caro.
En segundo lugar, é importante ter en conta o tipo de conector. Os diferentes fabricantes de automóbiles usan diferentes tipos de conectores, polo que é importante escoller un cargador que sexa compatible co teu vehículo eléctrico. Moitos cargadores rápidos de CC teñen varios tipos de conectores, polo que se poden usar cunha variedade de vehículos eléctricos.
En terceiro lugar, é importante ter en conta a localización do cargador. Os cargadores rápidos de CC requiren unha gran cantidade de enerxía eléctrica, polo que deben ser instalados por un electricista autorizado. Tamén é importante ter en conta a localización física do cargador, xa que debe ser facilmente accesible para os condutores de vehículos eléctricos.
Finalmente, é importante ter en conta o custo do cargador. Os cargadores rápidos de CC poden ser máis caros que os cargadores de nivel 2, polo que é importante comparar prezos e considerar os beneficios a longo prazo do cargador, aproveitar os incentivos fiscais e financeiros existentes e usar o tipo de cargador correcto para a aplicación correcta.