En Europa, sóportátilevCargadoresque cumpren este estándar pódese usar en vehículos eléctricos puros correspondentes e vehículos híbridos complicados. Debido a que un cargador ten funcións de protección como a detección de fugas de Tipo A +6mA +6mA pura, o control de terra de liña, a carga de corrente de carga e a prevención de choques eléctricos, pode minimizar a posibilidade de perigo.
IEC 62752 Control de cable e dispositivos de protección (IC-CPD) para a carga do modo 2 de vehículos de estrada eléctrica
Dispositivo de control e protección de cable para a carga do modo 2 de vehículos de estrada eléctrica (IC-CPD)
IEC 62752 Dispositivo de control e protección en cable (IC-CPD) para a carga do modo 2 de vehículos de estrada eléctrica, en diante que se refireIC-CPD, inclúe funcións de control e seguridade.
Esta norma é aplicable a equipos portátiles que realiza simultaneamente a detección de corrente residual, a comparación deste valor actual co valor operativo restante e a desconexión do circuíto de protección cando a corrente residual supera este valor.
O produto IC-CPD do cargador portátil pódese conectar á toma 16A da rede de distribución de enerxía doméstica. Non obstante, na maioría dos países europeos, a corrente real empregada por este produto cando está conectada a unha toma doméstica está limitada a 12a. Francia é 10a.
No extremo do tapón doméstico correspondente, pódese instalar un elemento de detección de temperatura para controlar a temperatura do enchufe. En circunstancias anormais, o circuíto pódese cortar a tempo para dar aos consumidores a maior protección.
O produto IC-CPD do cargador portátil tamén pode controlar instantaneamente se a rede de cableado é correcta. Por exemplo, se o fío de terra falta accidentalmente, provocando que o fracaso da protección de contacto indirecto, IC-CPD tomará con precisión contramedidas para evitar o fracaso.
Contido principal de proba:
9.2 Descrición das condicións de proba
9.3 Marcar a proba de inerasabilidade
9.4 Verificación de protección contra choques eléctricos
9.5 Proba de propiedade dieléctrica
9.6 Proba de aumento da temperatura
9.7 Verificación das características de funcionamento
9.8 Verificación da durabilidade mecánica e eléctrica
9.9 Verificación do rendemento IC-CPD en condicións de sobrecorrente
9.10 Verificación da resistencia ao choque mecánico e ao impacto
9.11 Proba de resistencia á calor
9.12 Resistencia á calor e ao lume de materiais illantes
9.13 Verificación de auto-probas
9.14 Verifique o rendemento de CPD IC baixo perda de tensión de subministración
9.15 Verificación de límites de corrente non operativos en condicións de sobrecorrente
9.16 Verificar a resistencia ao disparo innecesario ao chan causado polas correntes de sobretensión causadas por tensións de impulso
9.17 Verificación de fiabilidade
9.18 Resistencia ao envellecemento
9.19 Resistencia de rastrexo
9.20 Pines de proba equipados con mangas illantes
9.21 Proba de resistencia mecánica dos pinos non sólidos Plug
9.22 Verifique o efecto da tensión nos condutores
9.23 Comprobe o par aplicado polo CPD IC á toma fixa
9.24 Proba de Anchorage de corda
9.25 Proba flexional de CPD IC non extraíble
9.26 Verificación da compatibilidade electromagnética (EMC)
9.27 Probas no lugar de verificación de distancias e depuracións
9.28 Verificación de compoñentes electrónicos individuais empregados en IC CPD
9.29 Carga química
9.30 Probas térmicas baixo radiación solar
9.31 Resistencia á radiación ultravioleta (UV)
9.32 Probas de pulverización de humidade e sal en ambientes mariños e costeiros
9.33 Proba de calor húmida no ambiente tropical
9.34 Vehículos que pasan por
Tempo de publicación: novembro-08-2023