Co endurecemento das políticas, o mercado de pilas de carga en Europa e Estados Unidos entrou nun período de rápido desenvolvemento.
1) Europa: A construción de pilas de carga non é tan rápida como a taxa de crecemento dos novos vehículos enerxéticos e a contradición entre a relación entre vehículos con pilas é cada vez máis destacada. As vendas de novos vehículos enerxéticos en Europa pasarán de 212.000 en 2016 a 2,60 millóns en 2022, cun CAGR do 52,44%. A relación de vehículos a pila será de 16: 1 en 2022, dificultando a satisfacción das necesidades de carga diaria dos usuarios.
2) Estados Unidos: Hai unha gran fenda de demanda para cargar pilas. Segundo os antecedentes da recuperación do consumo, as vendas de novos vehículos enerxéticos nos Estados Unidos retomaron un rápido crecemento positivo e o número de novos vehículos enerxéticos nos Estados Unidos pasou de 570.000 en 2016 a 2,96 millóns en 2022; A relación de vehículos con pilas no mesmo ano foi de 18: 1.Pila de cargaGap.
3) Segundo os cálculos, espérase que o tamaño do mercado das pilas de carga en Europa alcance os 40 mil millóns de yuans en 2025, e espérase que o tamaño do mercado das pilas de carga nos Estados Unidos alcance os 30 millóns de yuans, o que supón un aumento significativo de 16.1 millóns e 24.800 millóns en 2022.
4) Os mercados europeos e americanos teñen un prezo máis elevado e as marxes de beneficio das empresas de pila son grandes ePila chinesaEstá previsto que as empresas aceleren a súa expansión no exterior.
No lado da subministración, Product + Channel + After-Sales, os fabricantes domésticos teñen un esquema multi-terminal e característico.
1) Produtos: os produtos de carga de carga no exterior teñen requisitos técnicos estritos e un longo ciclo de certificación. A certificación de paso só significa obter un "pasaporte de produto". Para ampliar os mercados no exterior, os fabricantes domésticos aínda necesitan consolidar as vantaxes de produtos e canles. Na actualidade, os fabricantes de módulos de enerxía son os primeiros en realizar os seus produtos no exterior e toda a pila de empresas está a expandirse gradualmente ata o campo ascendente.
2) Canles: Nesta fase, as compañías do meu país tenden a basearse nas súas propias características e vantaxes comerciais, vinculadas profundamente a unha canle específica para completar o desenvolvemento do mercado no exterior.
3) After-Sales: As compañías de pilas do meu país teñen deficiencias en vendas posteriores ao exterior. Construír unha rede posvenda é a clave para o éxito a longo prazo. Ofrece aos usuarios a experiencia de servizo final en todo o proceso desde a compra ata as salas posteriores, para mellorar a vantaxe competitiva de cargar pilas nos mercados no exterior.
En termos de paisaxe competitiva, Europa está espallada e América do Norte concéntrase.
1) Europa: Aínda que o mercado de carga pública está dominado polos operadores, hai moitos fabricantes participantes e a brecha é pequena, e a concentración da industria é baixa; o desenvolvemento doCarga rápidaO mercado dominado polas empresas de automóbiles é extremadamente desigual. As empresas de pilas chinesas poden usar activamente a súa propia tecnoloxía e a vantaxe de canle permite que os produtos poidan ir ao exterior e despregue con antelación os negocios europeos de carga rápida.
2) América do Norte: o mercado de pilas de carga en América do Norte ten efectos de cabeza evidentes. ChargePoint, un operador líder de luz de activos, e Tesla, unha nova empresa global de automóbiles líderes en enerxía, están centrados no despregamento de redes de carga rápida. A alta concentración do mercado crea barreiras de alta competición, dificultando a entrada aos fabricantes doutros países.
Agardando o futuro, a carga rápida + refrixeración líquida, a tendencia de desenvolvemento de cargar as pilas que van no exterior é clara.
1) Carga rápida: a carga rápida de alta tensión é unha nova tendencia na evolución da tecnoloxía de suplementos enerxéticos. A maioría das actuais instalacións de carga rápida de DC no mercado teñen un poder entre60kwe160kw. No futuro, espérase que promova as pilas de carga rápida por encima dos 350kW en uso práctico. Os fabricantes de módulos de carga do meu país teñen reservas técnicas ricas e espérase que aceleren a disposición de módulos de alta potencia no exterior e aproveitan a cota de mercado con antelación.
2) Refrixeración de líquidos: No contexto do aumento da potencia das pilas de carga rápida, os métodos tradicionais de refrixeración de aire son difíciles de cumprir os requisitos de disipación de calor dos módulos de carga de alta potencia; Desde a perspectiva de todo o ciclo de vida, os módulos refrigerados por líquidos poden reducir as perdas económicas causadas por ambientes duros e reducir os custos de mantemento e mantemento. O custo de funcionamento xerado polo mantemento, o custo integral non é elevado, o que propicia aumentar os ingresos finais dos operadores de carga e tamén se converterá nunha elección de alta probabilidade para que as empresas de pilas chinesas poidan ir no exterior.
Tempo de publicación: xuño-26-2023