1 、 Hai 4 modos de pilas de carga de vehículos eléctricos:
1) Modo 1:
• Carga incontrolada
• Interfaz de alimentación: toma de alimentación ordinaria
• Interfaz de carga: interface de carga dedicada
• en ≤8a; ONU: AC 230.400V
• Condutores que proporcionan protección de fase, neutra e terra no lado da fonte de alimentación
A seguridade eléctrica depende da protección da seguridade da rede de alimentación e a seguridade é pobre. Eliminarase no estándar GB/T 18487.1-2
2) Modo 2:
• Carga incontrolada
• Interfaz de alimentación: toma de alimentación ordinaria
• Interfaz de carga: interface de carga dedicada
• En <16A; Un: AC 230
• Potencia e corrente: 2kw (1,8kw) 8a 1ph; 3.3kw (2.8kw) 13a 1ph
• Protección do chan, sobrecorrente (sobrecarga)
• Condutores que proporcionan protección de fase, neutra e terra no lado da fonte de alimentación
• Función con dispositivo de protección/control
A seguridade eléctrica depende da protección básica de seguridade da rede eléctrica e da protección deIC-CPD
3) Modo 3:
• Potencia de entrada: AC de baixa tensión
• Interfaz de carga: interface de carga dedicada
• En <63a; Un: AC 230.400V
• Potencia e corrente de 3.3kw 16a 1ph;7kw 32a 1ph; 40kW 63a 3ph
• Protección en terra sobrecorrente
• Condutores que proporcionan protección de fase, neutra e terra no lado da fonte de alimentación
• Co dispositivo de protección/función de control, o enchufe está integrado na pila de carga
A seguridade eléctrica baséase en pilas especiais de carga e detección guiada entre pilas e vehículos
4) Modo 4:
Carga de control
• Cargador de estación
• potencia 15kw, 30kw, 45kw,180kw, 240kw, 360kW (a tensión e a corrente de carga dependen do tamaño do módulo)
• Funcións con dispositivos/controis de protección de seguimento integrados na pila
• Cable de carga de estación de carga incorporada
Actualmente ChinaEvse proporciona principalmente o modo 2,Modo 3e os produtos do modo 4 EVSE, pero a carga sen fíos do modo 5 desenvolverase moi pronto.
Tempo de publicación: xuño-26-2023